Fit für den Frühling: Der Motorrad-Check

Monatelang waren sie perfekt geschützt untergebracht - jetzt mit dem Frühlingsbeginn soll es wieder losgehen: Die Motorräder werden aus dem Winterschlaf geholt, denn die Saison steht vor der Tür. Damit es auf der Straße kein böses Erwachen gibt und die erste ausgedehnte Tour entspannt und ohne diffuse Sorgen im Hinterkopf ablaufen kann, hier ein paar Tipps, wie das Bike frühlingsfit gemacht werden kann.

War die Batterie während der Winterruhe nicht ausgebaut, sollte als erstes überprüft werden, ob das Bike anspringt oder ob es eine Starthilfe braucht, zum Beispiel mit einem Kabel. Ein Starthilfekabel mit Schutzschaltung vermeidet gefährliche Spannungsspitzen, die die Batterie oder die Elektronik zerstören können. Diese Kabel sind für Fahrzeuge mit Einspritzanlage absolut empfehlenswert. Alternativ zur Starthilfe kann die Batterie selbstverständlich auch jetzt noch ausgebaut und geladen werden. Um zu vermeiden, dass die Batteriepole oxydieren, sollte man sie nach dem Einbau der Batterie mit einem speziellen Polfett konservieren.

Als nächstes ist es unbedingt wichtig, den Motorölstand zu kontrollieren, damit man während der ersten Tour keine bösen Überraschungen erlebt. Zwar ist es relativ unwahrscheinlich, dass ein gut gepflegtes Bike während der Wintermonate Öl verliert, dennoch sollte man diese Kontrolle nicht außer acht lassen. Der obligatorische Öl- und Ölfilterwechsel sollte einmal im Jahr vorgenommen werden. Auch die Stände der Brems- und Hydraulikflüssigkeit sowie das Kühlmittel sollten an dieser Stelle überprüft werden.Wer darauf achtet, alle drei Jahre die Bremsflüssigkeit erneuern zu lassen, vermeidet ein drastisches Nachlassen der Bremsleistung. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, nimmt also mit der Zeit Wasser aus der Luft auf, und diese Tatsache kann schlimmstenfalls zu einem Totalausfall der Bremsanlage führen.

Selbstverständlich gehört auch die Kontrolle der Elektrik zum Frühjahrs-Check. Scheinwerfer, Rückleuchte, Blinker, Bremslicht und auch die Hupe sollten geprüft werden, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten. Defekte Glühlampen sind umgehend auszutauschen, ebenso wie Reifen mit unzureichender Profiltiefe. Bei Motorrädern hat die Profiltiefe mindestens 1,6 Millimeter zu betragen, im Zweifel sollte man den Fachmann fragen. Neue Reifen lassen sich preiswert im Internet erwerben und in einer entsprechenden Werkstatt problemlos und für wenig Geld austauschen.

Mindestens ebenso wichtig wie Reifen mit gutem Grip sind die erstklassig funktionierenden Hand- und Fußbremse. In den meisten Fällen müssen die Belege nach spätestens drei Saisonen ausgetauscht werden. Die Funktion der Bremsen sollte regelmäßig und sorgfältig kontrolliert werden. Packt die Bremse nicht richtig zu, kann es im Straßenverkehr schnell zu einer Katastrophe kommen. Auch die Kette ist regelmäßig zu prüfen. Nachdem das Kettenrad und das Ritzel gereinigt wurden, wird als nächstes die Kettenspannung zum Hinterrad geprüft. Ist die Kette zu stark abgenutzt, kann es zu einem Überspringen und dann zu einem Riss führen. Sorgfältige Kontrollen und rechtzeitiges Auswechseln können dies vermeiden.

Nun steht nur noch ein Punkt auf der Checkliste, der zu erledigen ist: Die Versicherung für das Bike. In Österreich gibt es zahlreiche Versicherungsgesellschaften, die für Motorräder unterschiedliche Konditionen anbieten. Im Internet gibt es die Möglichkeit, speziell für Österreich die Tarife zu vergleichen, und es kann sich durchaus lohnen, die Beiträge und Deckungssummen für Haftpflicht und Kasko gegenüberzustellen und ggf. die Versicherung zu wechseln.